近日，嘉陽煤礦機電隊鉗工高級技師夏若介牽頭成功研發(fā)蓄電瓶機車減速器主動給油裝置，旨在延長減速器使用壽命，減小維修頻率，節(jié)約使用成本，提高生產(chǎn)效率。

   5噸蓄電瓶機車長期承擔高頻運輸任務，由于設計不足，重要部件一軸和二軸僅靠減速器中的齒輪旋轉進行飛濺潤滑，因缺油易磨損部件和箱體，影響使用壽命，增大維修量和生產(chǎn)成本。

   為破解難題，夏若介依托多年的實踐經(jīng)驗巧思妙想，利用減速器內部空隙，設計了一個隨動泵主動給油裝置，實現(xiàn)機車運轉即時潤滑。設計方案以機車齒輪旋轉為驅動，通過特殊設計的柱塞泵將齒輪油精確輸送到需要潤滑的關鍵部位。采用不同直徑的鋼棒鉆孔加工，搭配合適彈簧，形成泵體組件，與柱塞泵上焊接的撥塊配合，確保了油液輸送的連貫性和穩(wěn)定性。經(jīng)焊接、安裝和調試，該裝置與油底殼緊密結合，飲水機的輸水軟管固定于減速器箱體內壁合適位置，定向為齒輪及軸承供油，實現(xiàn)連續(xù)潤滑，極大降低了磨損率。

   據(jù)統(tǒng)計，按以往每年更換30套價值1681元的一軸，15套價值2600元的二軸，以及維修最低人工成本，一年至少可以節(jié)約13.7萬元。技改后的首臺機車目前在運輸隊試用效果良好，一臺機車技改成本不到200元，卻能延長機車壽命，減少維護次數(shù)，降低生產(chǎn)成本，對同類設備改良也有重要的參考價值。