―瀘州川南發(fā)電公司苦練內(nèi)功，進(jìn)行大量進(jìn)汽車(chē)煤演習(xí)

    11月1日，川南發(fā)電公司日進(jìn)廠(chǎng)煤達(dá)329車(chē)，5370.68噸，創(chuàng)公司3月份開(kāi)始收煤以來(lái)的最高紀(jì)錄。這是公司燃煤部為檢驗(yàn)在當(dāng)前設(shè)備、人員狀況下我公司燃煤接卸的綜合能力，為下一步機(jī)組投運(yùn)作好燃煤供應(yīng)規(guī)劃而組織的一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。
    今年，我公司2×600MW機(jī)組都將建成投產(chǎn)，但配套鐵路運(yùn)輸還沒(méi)有跟上，在一段時(shí)間里，我公司的燃煤供應(yīng)都只能依靠于汽車(chē)運(yùn)輸。在市場(chǎng)煤量保障的前提下，汽車(chē)的運(yùn)輸除考慮公路的承受能力外，廠(chǎng)內(nèi)的接車(chē)、卸車(chē)能力也會(huì)是一個(gè)很大的制約因素。我公司每臺(tái)機(jī)組正常運(yùn)行一天所需燃煤量在4000噸以上，而燃煤部本身就存在人手不足、新進(jìn)人員多的現(xiàn)象，如何發(fā)揮出現(xiàn)有狀況下內(nèi)部組合的最大潛能，力爭(zhēng)把自己的工作做到最好，盡量滿(mǎn)足機(jī)組所需“口糧”，就成了公司領(lǐng)導(dǎo)、燃煤部管理人員和廣大燃煤一線(xiàn)工人所共同關(guān)心的問(wèn)題。
    為確保大量進(jìn)煤演習(xí)成功，燃煤部提前籌劃，加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn)，明確每個(gè)人在入廠(chǎng)煤接卸流程中所負(fù)職責(zé)，采樣、集樣、重車(chē)計(jì)量、煤場(chǎng)調(diào)度、卸煤、煤場(chǎng)監(jiān)督、輕車(chē)計(jì)量，全部流水線(xiàn)作業(yè)。并和綜合事務(wù)部提前聯(lián)系好，在廠(chǎng)區(qū)外設(shè)置煤車(chē)臨時(shí)停車(chē)位，分批次放行車(chē)輛，在廠(chǎng)區(qū)、煤場(chǎng)劃定車(chē)輛行走路線(xiàn)，有效防止了煤車(chē)過(guò)多后在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的堵塞。同時(shí)，在保證不影響進(jìn)煤量的前提下更加強(qiáng)了對(duì)煤質(zhì)的監(jiān)督，除按規(guī)定每車(chē)采樣外，還有專(zhuān)人在煤場(chǎng)全程監(jiān)督，及時(shí)輔以二次采樣。
    在這次演習(xí)練兵過(guò)程中，燃煤部對(duì)煤炭供應(yīng)商按計(jì)劃進(jìn)行調(diào)運(yùn)，并安排了正常上班順序的兩個(gè)班人員同時(shí)參與。從早上8點(diǎn)開(kāi)始，至晚上10點(diǎn)，雖然天空一直下著綿綿細(xì)雨，給煤車(chē)的接卸過(guò)程增添了一定難度，但所有參戰(zhàn)人員堅(jiān)守崗位，努力做好自己的“份內(nèi)事”。在歷史上最多車(chē)輛的考驗(yàn)下也沒(méi)有出現(xiàn)擁擠和忙亂，整個(gè)接卸煤過(guò)程井然有序。原本設(shè)計(jì)的兩臺(tái)采樣機(jī)、兩套計(jì)量裝置，在很長(zhǎng)一段時(shí)間都只使用了單套。
    此次的演習(xí)，對(duì)公司燃煤部所有員工既是考驗(yàn)也是鍛煉。通過(guò)演習(xí)，大家對(duì)大批量進(jìn)煤中可能出現(xiàn)的問(wèn)題有了新的認(rèn)識(shí)，相互間團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力得以大幅增進(jìn)。這極大的提升了我公司內(nèi)部接卸煤的綜合能力，一定程度上緩解了機(jī)組投產(chǎn)對(duì)燃煤供應(yīng)所造成的壓力，為公司正確擬定投產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃提供了有力保障。（川南發(fā)電：陳文欽）