2006年是大發(fā)電站全力拼搏的一年，截止十二月底，大發(fā)項(xiàng)目總體形象進(jìn)度基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，完成投資占全年度投資計(jì)劃的102%。
    年初面對(duì)洞挖工作受到洞內(nèi)地下涌水、不良地質(zhì)塌方、施工隊(duì)伍不穩(wěn)定等不利條件的影響，大發(fā)項(xiàng)目管理部不畏艱難，在公司相繼開展的“開門紅”、“雙過半”、“奮戰(zhàn)四季度”等勞動(dòng)競(jìng)賽的有力推動(dòng)下，在參建各方精誠團(tuán)結(jié)、群策群力下，隧洞開挖取得了一系列可喜成績(jī)：1月8日DC/I標(biāo)1號(hào)支洞上游主洞貫通，8月15日 DC/II標(biāo)貫通，8月22日DC/I標(biāo)貫通，12月1日DC/III標(biāo)上游控制段貫通，從而按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了大發(fā)水電站引水隧洞全長(zhǎng)9338米全線貫通的年度目標(biāo)，為2007年發(fā)電奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    下半年，隨著壓力管道和主廠房相繼進(jìn)入安裝階段后，安裝和土建施工安裝與設(shè)備廠家的配合協(xié)調(diào)成為關(guān)鍵問題，對(duì)此項(xiàng)目部在公司相關(guān)部門的支持下，加強(qiáng)了協(xié)調(diào)和管理，有效促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安裝工作。在壓力管道岔管運(yùn)輸中由于遇到超高、路障的限制，項(xiàng)目部協(xié)同水電十局研究對(duì)岔管運(yùn)輸車輛進(jìn)行了局部改裝，降低了車身高度，有效地避免了拆除路障等困難，順利完成了岔管的轉(zhuǎn)運(yùn)工作；大發(fā)電站主廠房橋式起重機(jī)于十月中旬完成安裝，在橋機(jī)運(yùn)行調(diào)試中出現(xiàn)了一些問題而影響投入運(yùn)行，項(xiàng)目部會(huì)同電廠籌備部積極與廠家聯(lián)系處理，在十一月底完成了橋機(jī)的調(diào)試運(yùn)行，為后繼水輪機(jī)組部件安裝工作打下了良好基礎(chǔ)。為確保首臺(tái)機(jī)組充水發(fā)電目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部以關(guān)鍵工期為重點(diǎn)，嚴(yán)格控制節(jié)點(diǎn)考核目標(biāo)，會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及土建安裝相關(guān)單位多次召開專題會(huì)議，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，幫助施工單位解決現(xiàn)場(chǎng)問題，在12月19日順利實(shí)現(xiàn)了大發(fā)電站機(jī)電安裝標(biāo)配水環(huán)管第一節(jié)的吊裝就位。
    進(jìn)入歲末年初，距大發(fā)電站首臺(tái)機(jī)組充水發(fā)電的目標(biāo)越來越近，大發(fā)電站的全體建設(shè)者們，正在抓緊時(shí)間，集中精力，搶抓關(guān)鍵線路，為全面實(shí)現(xiàn)年度計(jì)劃目標(biāo)，為確保發(fā)電目標(biāo)而全力拼搏。